aviaDesk

Maintenance · Quality · Documents

Das Luftfahrzeug im Mittelpunkt. Instandhaltung, CAMO und Qualität in einer Cloud.

aviaDesk bereitet Arbeitsaufträge automatisch aus dem Instandhaltungsprogramm vor, Ihre Mitarbeiter zeichnen Arbeitskarten direkt am Smartphone, Tablet oder PC ab – und aviaDesk AI liest Dokumente und Logbücher, gleicht ADs mit Ihrer Flotte ab und schlägt vor. Sie entscheiden.

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Kernprinzip

Das Luftfahrzeug ist die Wurzel.

Alle Daten hängen am Luftfahrzeug – nicht an Tabellen, Ordnern oder einzelnen Mitarbeitern. Das Luftfahrzeug-Cockpit gliedert sie in fünf Bereiche, mit Zählern für Offenes und Überfälliges.

D-EAVD
  • Übersicht
    Kennzahlen FH / Landungen / Zyklen mit Stand · Nächste Fälligkeiten · Offene & zurückgestellte Mängel · ARC gültig bis · Hinweise
  • Lufttüchtigkeit
    Fälligkeiten & Programm · AD / SB · Airworthiness Review
  • Technik
    Positionen & Komponenten · Änderungen / Reparaturen & STC · Dents & Buckles · Avionik
  • Arbeit
    Aufträge · Laufzeiten
  • Akte
    Dokumente · Historie · Beteiligte · Abrechnung · Teilen / Übertragen

Funktionen

Präzise Werkzeuge für die Aufrechterhaltung der Lufttüchtigkeit.

Fälligkeiten & Arbeitsvorbereitung

Automatische Arbeitsvorbereitung aus dem Instandhaltungsprogramm – nach Flugstunden, Landungen, Zyklen, Kalender und jedem weiteren Zähler.

Automatischer AD-Abgleich

FAA-ADs täglich aus der offiziellen Quelle (Federal Register); KI-Extraktion von Mustern, S/N-Bereichen, P/N und Fälligkeiten, Prüfung durch Kuratoren und Abgleich gegen die ganze Flotte – Prüfliste „möglicherweise betroffen“ mit Begründung. Korrekturen und Ablösungen werden erkannt, FAA- und EASA-Parallel-AD zugeordnet. EASA-Abgleich vorgemerkt.

AD/SB-Überwachung & NfL-Verzeichnis

Gemeinsamer Katalog öffentlicher Dokumente (ADs, NfL/LTA, SBs). Das NfL-Verzeichnis (DFS, Band II) ist durchsuchbar, inklusive Lufttüchtigkeitsanweisungen – maßgeblich ist das Original der DFS.

Prognose & Jahresvorschau

Voraussichtliches Datum je Fälligkeit aus der tatsächlichen Nutzung, Bündelungsvorschläge für den nächsten Werftbesuch und Budgetvorschau für TBO und Überholungen.

Airworthiness Review

ARC-Übersicht mit Gültigkeiten und versionierten, eigenen Prüfvorlagen.

Regelwerk als Anforderungsmatrix

Abdeckungsbericht je Zulassungsart des Betriebs und Prüfregeln: Zuordnung Teil-M/Teil-ML, Fristen zurückgestellter Mängel, Hinweis „ARC möglicherweise nicht mehr tragfähig“, Kalendermonat-Logik, FAA-100-h-Regel, Aufbewahrungsfristen als Löschsperre, Genehmigungsgrundlage bei STC-Einbau.

Verantwortliche Stelle je Luftfahrzeug

CAMO/CAO mit Vertrag → Halter → Eigentümer – mit Hinweis bei abgelaufenem Vertrag.

aviaDesk AI

KI schlägt vor. Ein Mensch bestätigt.

aviaDesk AI liest, ordnet zu und schlägt vor – jede Übernahme bestätigt ein Mensch. Abzeichnungen, CRS, ARC und Signaturen bleiben immer in menschlicher Hand.

KI-Chat

Fragen zu den eigenen Daten, der Bibliothek und dem Regelwerk – jede Antwort mit Belegen (Datensatz bzw. Dokument und Seite). Nur lesend: nie Abzeichnung, CRS, ARC oder Signaturen.

KI-Import-Assistent

Mehrere Dateien oder ZIP hochladen (STC-Pakete, AFMS, ICA, TCDS, EASA Form 1 / FAA 8130-3, Wägeberichte …). aviaDesk klassifiziert, extrahiert und schlägt Datensätze vor – mit Quelle, Seite und Konfidenz; Übernahme nur nach Bestätigung.

Logbuch-Auswertung

Bord-, Triebwerks- und Propellerlogbücher, auch handschriftliche Scans: Einträge werden Tasks, ADs/SBs und Positionen zugeordnet – letzte Durchführung ergibt die nächste Fälligkeit.

Datenübernahme aus Altsystemen

Daten aus bestehenden Systemen per Export übernehmen. Erster Adapter: ASA Datec AMOffice (CSV-Export). WingOps folgt als nächstes, weitere Systeme sowie Excel/CSV allgemein sind vorgesehen. Unklares fragt aviaDesk AI im System nach – Klärungen lassen sich als Regel für die ganze Flotte speichern. Mit Vorschau und Rückgängig je Import-Lauf.

Zuverlässigkeit & geführte Fehlersuche

Wiederkehrende Mängel je Luftfahrzeug, Muster und ATA, Kurzläufer-Komponenten; bei neuem Befund Vorschläge aus ähnlichen früheren Befunden mit der damaligen Abhilfe. Flottenweiter Vergleich nur anonymisiert und mit ausdrücklicher Einwilligung.

Transparente KI-Nutzung

KI-Kontingente je Betrieb und Benutzer; KI-Verarbeitung eigener Dokumente pro Betrieb ein- und ausschaltbar (Standard: aus).

Module

Modular aufgebaut. Wachsen Sie Schritt für Schritt.

01Fertig

Basismodul

Luftfahrzeuge, Positionen / Einbauorte, Komponenten, Zähler, Beteiligte, Benutzer und Rollen.

02Fertig

Instandhaltung

Programm, Fälligkeiten, Planungstafel, Arbeitsaufträge, digitale Arbeitskarten, CRS.

03In Durchführung

Lager

Untermodul der Instandhaltung: mehrere Lager und Standorte, Chargen, Inventur je Standort, Warenaufkleber, Rückverfolgbarkeit.

04In Durchführung

Qualität

Lizenz- und Qualifikationsüberwachung, Prüfmittelüberwachung, Lieferantenbewertung – später Audit-Management.

05Fertig

Dokumente

Technische Bibliothek, Instandhaltungsunterlagen, Revisionsstände.

Roadmap
Fertig
  • Basismodul
  • Instandhaltung
  • Dokumente / Technische Bibliothek
  • aviaDesk AI (Chat, Import, Logbuch, Datenübernahme)
  • Automatischer FAA-AD-Abgleich
  • Planungstafel & Prognose
  • Benachrichtigungen
  • Zuverlässigkeit
In Durchführung
  • Qualitätsmodul
  • Lager
  • Lebenslaufakte & Formulargenerator
  • Elektronische Signatur nach eIDAS (fortgeschritten/qualifiziert, PAdES) mit wählbarem Anbieter
  • Rollen & Berechtigungen (Feinschliff)
Zur Durchführung wartend
  • EASA-AD-Abgleich (Quelle wird geprüft)
  • FAA-STC-Verzeichnis
  • Offline-Betrieb
  • Eigene Arbeitskarten (Editor mit Schritten, Messwerten, Pflichtfotos)
  • Datenübernahme aus WingOps
Vorgeschlagen
  • Audit-Management
  • TCCA-Regelwerk
VorgeschlagenZur Durchführung wartendIn DurchführungFertigAbgelehnt

ERP-Integration

aviaDesk führt die Technik und die Arbeitsleistung. Ihr ERP führt das Geld.

Anbindung an weclapp, lexoffice und sevDesk über deren offizielle APIs.

  1. 01

    Fällige Positionen

    aviaDesk

  2. 02

    Angebot im ERP

    ERP

  3. 03

    Auftragsbestätigung

    ERP

  4. +

    Arbeitsauftrag

    aviaDesk

  • Ansprechpartner werden korrekt den Organisationen zugeordnet.
  • Stammdaten-Abgleich zeitgesteuert, Sync-Intervall einstellbar.
  • Belege entstehen als Entwurf, jeder Schreibvorgang wird protokolliert.
weclapplexofficesevDesk

Regelwerke

Datengetrieben statt hart verdrahtet.

Die maßgebliche Behörde ergibt sich aus dem Eintragungsstaat des Luftfahrzeugs und der Zulassungsbasis des Musters – nicht aus festen Programmlogiken.

EintragungsstaatBehördeRegelwerk
EASA
Teil-MTeil-MLPart-145Part-CAOPart-CAMOPart-66
FAA
14 CFR Part 39Part 43Part 65Part 91 (Subpart E)Part 145
TCCA
in Vorbereitung

Beispiel: D-Kennzeichen → EASA-ADs maßgeblich, FAA-Parallel-AD nur zur Information.

FAA: AD-Abgleich und Standardfälligkeiten vorhanden · TCCA in Vorbereitung

Mobil & sicher

Gebaut für den Hangar – und für Audits.

Mobile first / PWA

Läuft auf Smartphone, Tablet und PC – ohne App-Store-Installation.

Kamera für Befundfotos

Befunde direkt am Luftfahrzeug fotografieren und der Arbeitskarte zuordnen.

Mehrmandantenfähig

Strikt getrennte Daten je Betrieb.

MFA mit Step-up

Mehr-Faktor-Authentifizierung, zusätzliche Bestätigung bei Abzeichnung, CRS und ARC.

Rollen & Berechtigungen

Zentrale Matrix für Mechaniker, Prüfer, Maintenance Lead, Auditor/Accountable Manager und Admin/Owner – jeder sieht nur, was er braucht; serverseitig geprüft.

Versiegelte Abzeichnungen

Unveränderlich mit Prüfspur. Qualifizierte elektronische Signatur: siehe Roadmap.

Schnittstelle für KI-Assistenten

MCP-Schnittstelle, nur lesend und per OAuth freigegeben.

Hosting in der EU

Datenhaltung in Rechenzentren innerhalb der Europäischen Union.

Ausrichtung an ISO/IEC 27001

Informationssicherheit orientiert an den Anforderungen der ISO/IEC 27001.

Für wen

Zuerst Allgemeine Luftfahrt. Skalierbar auf größere Luftfahrzeuge.

Instandhaltungsbetriebe

Arbeitsvorbereitung, digitale Abzeichnung und CRS nach Part-145 oder Part-CAO.

CAMO / CAO

Instandhaltungsprogramme, AD/SB-Bewertung, Airworthiness Review und Fälligkeiten.

Halter & Betreiber

Jederzeit Einblick in Zustand, Fälligkeiten und Instandhaltungsunterlagen der eigenen Flotte.

Preise

Pakete nach Nutzerzahl

Preise auf Anfrage – wir erstellen Ihnen gerne ein Angebot passend zu Ihrem Betrieb.

1–2
Nutzer
Preis auf Anfrage
3–10
Nutzer
Preis auf Anfrage
11–20
Nutzer
Preis auf Anfrage
21–50
Nutzer
Preis auf Anfrage
51–100
Nutzer
Preis auf Anfrage
individuell
Preis auf Anfrage

Kontakt

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Erzählen Sie uns kurz von Ihrem Betrieb. Wir melden uns persönlich bei Ihnen.

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